直線導(dǎo)軌校直工作原理。首先我們要基于基準(zhǔn)導(dǎo)軌的理論基準(zhǔn)直線是空間的直線,因此在兩個(gè)相互垂直的平面（水平面和鉛垂面）分別校直，校直過(guò)程中，直線度誤差的測(cè)量也是在這兩個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行的.坐標(biāo)系的設(shè)定和測(cè)量系統(tǒng)相同。由于導(dǎo)軌是剛性件，撓度較小，校直幅度不能過(guò)大,所以，校直的過(guò)程中，直線度誤差的計(jì)算采用較小二乘法，在校直的過(guò)程中，是以較小二乘中線作為基準(zhǔn)直線。在校兩條導(dǎo)軌平行程度時(shí)，也是采用較小二乘中線為基準(zhǔn)。

　　導(dǎo)軌和導(dǎo)軌基座的接觸是面接觸，導(dǎo)軌靠基座上的相互垂直的平面進(jìn)行定位。校直中,基座接觸面增加材料（墊薄片材料）遠(yuǎn)比去除材料（磨削或刮研）容易，所以，本校直實(shí)例采用增加材料（墊薄片材料）,但只能達(dá)到數(shù)絲的精度（墊薄片材料厚度限制），要達(dá)到高的精度則需要用去除材料的方法。校直過(guò)程中的基準(zhǔn)直線實(shí)際是平行基準(zhǔn)導(dǎo)軌較小二乘中線并且通過(guò)極限點(diǎn)的直線。由于以基準(zhǔn)導(dǎo)軌較小二乘中線為基準(zhǔn)線，為調(diào)整方便，選取平行基準(zhǔn)線并且通過(guò)極限點(diǎn)的直線作為調(diào)整的基準(zhǔn)，然后計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)相對(duì)該調(diào)整基準(zhǔn)直線的偏移量，按其偏移量進(jìn)行調(diào)整.本校直例中，鉛垂面的極限點(diǎn)是較大值；水平面的極限點(diǎn)是上側(cè)導(dǎo)軌的較大值或下側(cè)導(dǎo)軌的較小值（去除材料（磨削或刮研）定義極限點(diǎn)是較大值和較小值互換）。既是以平行較小二乘中線且通過(guò)該極限點(diǎn)的直線為基準(zhǔn)時(shí)，調(diào)整導(dǎo)軌只需墊薄片材料。